di Lucia Varasano Sul progetto di quadruplicamento della linea ferroviaria Roma-Formia sembra che per ora, il Comune e RFI si siano fermati, ma Italia Nostra, l’Associazione “La Torre del Fiscale”, i cittadini e i membri del Comitato3no, non abbassano la guardia e continuano gli incontri con istituzioni e tecnici per [...]
mercoledì 31 ottobre 2012
venerdì 19 ottobre 2012
Parchi archeologici: esempio Appia Antica, un parco sotto assedio
Italia Nostra - Ass. Torre del Fiscale - Municipio Roma IX
Sala Conferenze ex Cartiera Latina
Ente Parco Regionale Appia Antica, via Appia Antica, 42
Ente Parco Regionale Appia Antica, via Appia Antica, 42
Venerdì 26 ottobre ore 16,00
Ancora un treno contro il paesaggio e la storia dell’Appia: confronto con le Istituzioni sul nuovo progetto di quadruplicamento della linea ferroviaria Roma—Cassino (tratto Casilina – Ciampino). Dibattito organizzato insieme all’associazione La Torre del Fiscale, con la partecipazione del Comitato 3NO. A distanza di vent’anni, già bocciato dal Ministero per i Beni e le Attività Culturali, torna in cantiere un progetto delle Ferrovie su aree sotto tutela paesaggistica e monumentale. Intervento delle Istituzioni, Enti di ricerca e contributo di esperti con visione degli elaborati.
Sabato 27 ottobre ore 9,30
Dove sono finiti gli 11 milioni di Euro di oneri di urbanizzazione deliberati dal Comune di Roma per attrezzare il Parco di Tor Marancia, la più estesa area verde e bene comune della città nel Parco dell’Appia, strappata al cemento e costata lucrose compensazioni ai costruttori? Dibattito con gli amministratori della Regione, Provincia e Comune. Contributo del Comitato Antonio Cederna per la salvaguardia di Tor Marancia con esperti e visione degli elaborati.
Domenica 28 ottobre presidi e visite guidate lungo l’Appia Antica in collaborazione con l’Ente Parco
giovedì 11 ottobre 2012
Piano di Bacino della Provincia di Roma
Con la L.R. del Lazio n. 30 del 1998, modificata dalla L.R. n. 16 del 2003, sono state attribuite alle Province le competenze relative all’adozione dei Piani di Bacino al fine di assicurare la mobilità nell’ambito del territorio provinciale. Il Piano di Bacino della Provincia di Roma analizza la domanda e l’offerta di mobilità, lo stato delle infrastrutture, l’assetto socio-economico e territoriale; individua le unità di rete, la rete ed il livello dei servizi minimi provinciali; prevede misure per favorire l’integrazione tra i modi di trasporto ed eliminare le sovrapposizioni, i parallelismi e le duplicazioni tra i diversi vettori; individua gli interventi infrastrutturali per le esigenze del trasporto pubblico locale. Il Piano di Bacino della Provincia di Roma si può scaricare da internet al seguente indirizzo: http://www.provincia.rm.it/trasportiemobilita/geo.asp
Pubblichiamo le Tavole del Piano dove è rappresentata la situazione del nodo ferroviario di Roma.
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lunedì 8 ottobre 2012
Istanza di riesame in autotutela
Il 13 settembre 2012 il Gruppo Consiliare dei Verdi in Regione Lazio ha presentato “istanza di riesame in autotutela” in cui si chiede il riesame e l‘annullamento della determina della Direzione Generale per la Valutazione Ambientale del 18 febbraio 2012 nonché del parere 610 del 16 dicembre 2012 e l’annullamento di qualsiasi atto ulteriore e consequenziale!
Istanza di riesame in autotutela
Istanza di riesame in autotutela
Le nostre ragioni
Nel 1993 Il Ministero per i beni culturali e ambientali, presieduto da Alberto Ronchey così si esprimeva riguardo al “progetto di quadruplicamento ferroviario Roma Casilina-Ciampino – Tratto tra acquedotto Felice e acquedotto Claudio – Area vincolata ai sensi della L. 1089/39 e 1497/39”. In questo documento le ragioni del parere negativo. Le nostre ragioni!
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